10噸BZD型懸臂吊廠家定制-10噸BZD型懸臂吊-衛(wèi)旭重工：

懸臂吊,KBK柔性起重機(jī),單梁起重機(jī)

制動器是旋臂吊重要的安全部件，具備阻止懸吊物件下落、實(shí)現(xiàn)停車等功能，只有完好的制動器對起重機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)確性和安全生產(chǎn)才能有保證。

  在起重機(jī)作業(yè)中制動器會出現(xiàn)制動力不足、制動器突然失靈，制動輪溫度過高與制動墊片冒煙、制動臂張不開等機(jī)械故障。

  造成這些機(jī)械故障的原因分析如下：

1、制動帶或制動輪磨損過大；制動帶有小塊的局部脫落；主彈簧調(diào)得過松；制動帶與制動輪間有油垢；活動鉸鏈外有卡滯的地方或有磨損過大的零件；鎖緊螺母松動整拉桿松脫；液壓推桿松閘器的葉輪旋轉(zhuǎn)不靈活；

2、制動墊片嚴(yán)重或大片脫落，或長行程電磁鐵被卡住，主彈簧失效，或制動器的主要部件損壞；

3、制動器與墊片間的間隙調(diào)的過大或過??；

4、鉸鏈有卡死的地方或制動力矩調(diào)得過大，或液壓推桿松閘器油缸中缺油及混有空氣，或液壓推桿松閘使用的油脂不符合要求，或制動片與制動輪間有污垢。

預(yù)防措施 定期對制動器進(jìn)行檢查、維護(hù)，起升機(jī)構(gòu)的制動器必須每班一次，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動器要每天一次，主要檢查以下內(nèi)容：

1、鉸鏈處有無卡滯及磨損情況，各緊固處有無松勁；

2、各活動件的動作是否正常；

3、液壓系統(tǒng)是否正常；

4、制動輪與制動帶間磨損是否正常、是否清潔。

根據(jù)檢查的情況來確定制動器是否正常，堅(jiān)決杜絕帶病運(yùn)行，同時對制動器要定期進(jìn)行潤滑和保養(yǎng)。為了保證起重機(jī)的安全運(yùn)行，制動器必須經(jīng)常進(jìn)行調(diào)整，從而保證相應(yīng)機(jī)構(gòu)的工作要求。

人的個人行為遭受生理學(xué)、心理狀態(tài)和能力等多種要素的危害,其主要表現(xiàn)為技能不嫻熟,缺乏必需的安全知識教育和學(xué)習(xí)培訓(xùn);非司機(jī)實(shí)際操作,沒證入崗;交通亂紀(jì)蠻干,欠佳 實(shí)際操作習(xí)慣性;分辨錯誤操作,指揮者數(shù)據(jù)信號不確立,起重吊裝駕駛員和起重工相互配合不協(xié)調(diào)性及身體生物節(jié)律處在'三高區(qū)'等.換句話說,防范意識差和技能不高是引起安全事故關(guān)鍵的 人為因素緣故。

超出安全性限或質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的欠佳自然環(huán)境,例如在高、高溫、高低溫、超低溫、高噪音、風(fēng)大天、照明燈具欠佳等自然環(huán)境下從業(yè)起重吊裝安全作業(yè),將分散化集中注意力,立即危害安全作業(yè)人 員的反映工作能力、技術(shù)性充分發(fā)揮的可靠性,使操作失誤、交通安全作業(yè)的機(jī)遇增加,造成安全事故的產(chǎn)生.另一個,欠佳的安全作業(yè)自然環(huán)境還會導(dǎo)致起重設(shè)備系統(tǒng)軟件自身作用的減少以至于加快零部 (構(gòu))件的無效,變成不安全性要素之四。

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